Euro

 <div class="wpb_wrapper"> <p>Vi è mai capitato di chiedervi se e <strong>come le auto elettriche sconfiggeranno il petrolio</strong>? Sul «se», salvo colpi di scena dell’ultima ora, sembrano non esserci più dubbi, per il «come» invece la questione rimane ancora aperta e affascinante. Diversi sono i fattori coinvolti che potrebbero determinare il <strong>futuro della mobilità sostenibile</strong>.</p> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <h2>Le auto elettriche e la fine dell’era del petrolio</h2> <p>Come spesso avviene il passato potrebbe fornire le risposte per la comprensione del futuro, specialmente se si tratta di nuove tecnologie. Per questa ragione, per capire come le auto elettriche sconfiggeranno il petrolio, il <strong>parallelismo con il percorso di altre tecnologie</strong> potrebbe fornire delle preziose informazioni a riguardo. Di prodotti che hanno segnato la linea di demarcazione tra un paradigma tecnologico e l’altro se ne sono visti diversi e tutti hanno qualcosa in comune: la <strong>modalità di diffusione</strong>, o più correttamente, la curva.</p> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p>Dalla radio alla televisione, dal forno a microonde al telefono cellulare, tutti hanno seguito il loro percorso su quella che viene definita «curva a S», ossia partendo lentamente per poi accelerare verso un rapido incremento. Le ragioni sono diverse, a partire dai <strong>costi iniziali</strong> dei prodotti innovativi, uniti a una certa diffidenza iniziale. Le <strong>stime di crescita</strong> sul come le auto elettriche sconfiggeranno il petrolio sono in accordo con questa logica, con un incremento di vendite stimato nell’ordine del 35% entro il 2040.</p> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p>Se a questo si aggiungono <strong>politiche favorevoli</strong> e il mondo dell’industria che sembra aver espresso il suo inequivocabile favorevole giudizio, capire come le come le auto elettriche sconfiggeranno il petrolio non risulta poi così difficile. Senza contare che <strong>il loro costo decrescerà rapidamente</strong> e la loro diffusione sarà esponenziale. L’alba dell’era dell’elettrico.</p> </div> 

auto-elettriche-fine-petrolio

Capire come le auto elettriche sconfiggeranno il petrolio richiede di dirigere lo sguardo al passato e al percorso di sviluppo di altre tecnologie nel tempo.

Come le auto elettriche sconfiggeranno il petrolio

 <div class="wpb_wrapper"> <p>L’offerta di <strong>auto elettriche alternative a Tesla</strong> si sta allargando con un ritmo incalzante. Dai modelli per l’utilizzo di tutti i giorni a vetture estreme dalle linee fantascientifiche, il trono del <em>brand</em> californiano simbolo della rivoluzione della mobilità elettrica, subirà diversi attacchi. Vi proponiamo nove affascinanti alternative.</p> <h2>Mercedes-Benz EQC</h2> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p>Il <strong>Mercedes-Benz EQC</strong> sarà un <strong>SUV</strong> <em>premium</em> di media dimensione tra le cui peculiarità una delle più curiose riguarda il sistema detto <em><strong>haptic feedback</strong>, </em>per cui il pedale dell'acceleratore offrirà diversi gradi di resistenza e una spinta contraria per favorire una guida più parsimoniosa a livello di consumi. Si ipotizza che il modello verrà commercializzato nel <strong>2020</strong> e avrà un'autonomia di più di <strong>360 Km</strong>.</p> <h2>BMW Vision iNEXT</h2> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p>La <strong>BMW Vision iNEXT</strong> costituirà il perfetto incontro tra eleganza e innovazione per un <strong>SUV</strong> compatto a guida autonoma tra i cui punti di forza si trovano diversi <strong>controlli tattili<em> </em></strong>perfettamente integrati nei profili di legno degli interni. La commercializzazione è prevista per il <strong>2021</strong> e l'autonomia è di riferimento: circa <strong>360 km</strong>.</p> <h2>Audi e-Tron</h2> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p><strong>Audi e-Tron</strong> è un <strong>SUV</strong> di media grandezza impreziosito dalla trazione integrale. Si tratta del veicolo con il più grande gruppo di batterie, per ben <strong>95 kW/h</strong>. Un altro dei punti di forza riguarda la <strong>ricarica rapida</strong>, per cui è possibile raggiungere l<strong>'80% solo in mezz'ora</strong>. Una vera gatta da pelare per la Tesla Model X. La commercializzazione è prevista per il <strong>2019</strong> e l'autonomia dichiarata è di circa <strong>400 km. </strong></p> <h2>Jaguar I-Pace</h2> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p><strong>Jaguar I-Pace</strong> è il <strong>SUV elettrico</strong> della casa del giaguaro. Una vettura di media dimensione dall'anima sportiva, che adottando la motorizzazione elettrica non rinuncia alle <strong>prestazioni</strong> paragonabili ai modelli della linea a propulsione termica F-Type. Anche in questo caso la trazione è integrale. Il veicolo è <strong>già in commercio</strong> con un'autonomia stimata di più di <strong>380 km</strong>.</p> <h2 class="title">Aston Martin Rapide E</h2> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p>L'<strong>Aston Martin Rapid E</strong> è una <strong>serie</strong><strong> limitata</strong> a propulsione elettrica del leggendario modello del marchio inglese. Una sportiva elegante a <strong>quattro porte</strong> capace di far convivere la propulsione elettrica con l'anima elegante del<em> brand</em>. Un vero riferimento del settore nonché un agguerrito competitor per le Tesla Model S. La commercializzazione è prevista per il <strong>2019</strong> con un'autonomia di non particolarmente esaltante, di più di <strong>320 km</strong>.</p> <h2>Polestar 2</h2> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p><strong>Polestar 2</strong> è il frutto dell'idea di vettura elettrica firmata <strong>Volvo</strong>. Si tratta di una <strong>berlina a quattro porte</strong> che oltre alla comodità e alla sicurezza tipiche del marchio, non rinuncia ad una propensione sportiva. Interessante la proposta dell'integrazione con il nuovo sistema di <strong>Google</strong>, <strong>AndroidAuto</strong>. Non c'è da escludere che possa seriamente disturbare le vendite della Tesla Model 3. Verrà lanciata sul mercato nel <strong>2020</strong> con un'autonomia di più di <strong>480 km</strong>.</p> <h2>Ford Mustang-Inspired SUV</h2> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p>Una vettura ancora anonima che costituirà il primo frutto dell'investimento di <strong>11 miliardi di dollari</strong> della casa di Detroit nel settore dell'elettrico. Un SUV che nello stile si ispirerà all'iconica <strong>Mustang</strong>, facendo presagire prestazioni di tutto rispetto. Un vero tributo al mondo delle<strong> <em>muscle car</em></strong> americane che per la prima volta, in elettrico, entrerà nel settore dei SUV. Il lancio sul mercato è previsto nel <strong>2020</strong> e l'autonomia stimata si aggira attorno ai <strong>480 km</strong>.</p> <h2>Porsche Taycan</h2> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p>Una vera berlina purosangue, la <strong>Porsche Taycan</strong>, sarà dotata della bellezza di <strong>600 cavalli</strong> con un accelerazione da <strong>0 a 100 in soli 3,5 secondi</strong>. La casa di Stoccarda annuncia inoltre l'arrivo di un SUV di diretta derivazione da questo modello. Davvero notevole la capacità di, in soli 4 minuti, ricaricare le batterie per un percorrenza di 100 km Sarà disponibile sul mercato a partire dal <strong>2019</strong> con un'autonomia dichiarata di <strong>480 km</strong>.</p> <h2>Pininfarina PF0</h2> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p>Una vera <em>hypercar</em> all'Italiana, la <strong>Pininfarina PF0</strong>, è una vettura estrema sotto tutti i punti di vista. Il <strong>design si preannuncia futuristico</strong> ma a far davvero girare la testa solo le prestazioni: si parla di un'accelerazione da<strong> 0 a 100 in meno di 2 secondi</strong> con una <strong>velocità massima di oltre 400 km/h</strong>. Una degna rivale della velocissima Tesla Roadster. La commercializzazione è prevista per il <strong>2020</strong> con una strabiliante autonomia dichiarata, tenendo conto delle prestazione, di <strong>480 km</strong>.</p> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p><span style="color: #999999;"><em>Fonte: Architectural Digest</em></span></p> </div> 

Auto-elettriche-alternative-Tesla

Il mercato delle auto elettriche cresce proponendo sempre nuove alternative a Tesla. Ecco cosa aspettarsi dall’offerta sulla mobilità elettrica di lusso.

9 auto elettriche alternative a Tesla

 <div class="wpb_wrapper"> <p>Per le auto a energia solare il futuro potrebbe tuttavia riservare piacevoli sorprese. Il mercato è pronto e la tecnologia sta arrivando. <strong>Lightyear</strong>, una startup Olandese ha realizzato la <strong>Lightyear One</strong>. Si tratterebbe del primo veicolo a energia solare con una <strong>autonomia di 700km a piena carica</strong>. Si tratta di un veicolo extra-lusso al prezzo non proprio accessibile di <strong>119 mila euro.</strong> L’auto può ricaricarsi anche dalle normali prese elettriche. Come per le auto elettriche una decina d’anni or sono i prezzi sono ancora inavvicinabili ai più e le prestazioni decisamente limitate ma anche per il mercato di fascia più ampia potrebbero arrivare delle sorprese.</p> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p>I primi avvistamenti lo confermano, il <strong>primo camion elettrico Tesla</strong> sta arrivando, con tempistiche che sembrano rispettare quanto annunciato, ossia il lancio nel 2020. Si chiamerà <strong>Tesla Semi</strong> e il suo obiettivo è cambiare il volto del trasporto pesante, trasformando un camion in un mezzo più <strong>ecologico, </strong>più<strong> scattante </strong>e più<strong> «intelligente»</strong>.</p> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <h2>Tesla Semi, il camion elettrico sarà presto realtà</h2> <p>Il primo camion elettrico Tesla si chiama Semi e non avrà <strong>nulla da invidiare all’ammiraglia di Casa Model S</strong>. Le notizie a disposizione lasciano intendere che si tratterà di un mezzo di trasporto rivoluzionario con poco in comune con i camion attualmente su strada, salvo le possibilità operative. Basti cominciare dicendo che il sedile di guida sarà posizionato nel centro dell’abitacolo e avrà la postazione di guida avrà caratteristiche squisitamente automobilistiche. Anche perché le <strong>prestazioni del Tesla Semi saranno paragonabili a quelle di un’auto sportiva</strong> più che a quelle di un camion. Il camion elettrico potrà scattare da <strong>0 a 100 km/h in circa 5 secondi</strong>, i quali «salgono» a 20 se a pieno carico, ossia 36 tonnellate di carico.</p> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p>Venendo all’<strong>autonomia</strong>, invece il primo camion elettrico Tesla, garantisce circa <strong>800 km</strong> tra una ricarica e l’altra, con la possibilità attraverso i <strong>Megacharger</strong> a pannelli solari della casa di estendere l’autonomia di ben <strong>640 km in soli 30 minuti</strong>. Per un camion può sembrare un range chilometrico un po’ ridotto, considerando i circa 1600 km di percorrenza garantiti da un pieno di gasolio, ma il piano di Tesla è differente. L’azienda ha evidenziato come, <strong>negli Stati Uniti, il 30% dei trasporti pesanti compia tragitti entro i 320 km</strong>, risultando il target perfetto per il Tesla Semi. Considerando, tra l’altro, la garanzia di un <strong>costo al km ridotto</strong> - anche per l’<strong>ambiente</strong> - rispetto alla controparte a gasolio, e la minore manutenzione richiesta dovuta all’usura più contenuta di molte parti meccaniche, vedasi i freni meno sfruttati grazie alla frenata rigenerativa. Senza dimenticare la possibilità di sfruttare i benefici della guida autonoma, ormai marchio di fabbrica dei prodotti Tesla.</p> </div> 

 <div class="wpb_wrapper"> <p>Il primo camion elettrico Tesla non sarà il primo in assoluto, infatti, anche altre case stanno lavorando con successo su prodotti di questo tipo. Tuttavia l’approccio dell’azienda si dimostra ancora il più innovativo, percorrendo strade mai percorse e proponendo soluzioni mai adottate da una concorrenza che, per quanto tecnologicamente ugualmente all’avanguardia, forse tende a mantenersi su posizioni più tradizionaliste.</p> </div> 

Tesla-Semi-caratteristiche

Il primo camion elettrico Tesla sta arrivando e punta a rivoluzionare il trasporto pesante su gomma. Ma non è l’unico.

Il primo camion elettrico Tesla sarà presto su strada

 <div class="wpb_wrapper"> <p>Un auto a energia solare infatti non ha bisogno di elettricità prodotta dalle centrali per funzionare. Il nuovo modello Toyota si basa sulla Prius e in caso di necessità è<strong> in grado di caricarsi normalmente dalle prese elettriche</strong>. Autonomia e tempi di ricarica sono le principali lamentele degli automobilisti quando si parla di veicoli elettrici. Nel corso degli anni <strong>la situazione è migliorata</strong> notevolmente. A quanto pare il futuro delle auto a energia solare è destinato ad andare nella stessa direzione.</p> </div> 

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A che punto è la tecnologia delle auto a energia solare e quando potremo finalmente viaggiare solo grazie al sole?

Le auto a energia solare sono il futuro della mobilità sostenibile?

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Laureato in Scienze Politiche e Comunicazione Pubblica, ha lavorato in radio e nel tempo libero si dedica alla scrittura creativa. Da sempre appassionato di cultura, scienza e tecnologia è costantemente a caccia di nuove curiosità in grado di cambiare il mondo in cui viviamo.

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