Triggo svela un veicolo elettrico con larghezza regolabile
La micro car elettrica di Triggo, progettata con un sistema di batterie sostituibili, competerà nella classe di veicoli L7E, la categoria per veicoli leggeri con un peso a vuoto massimo di 400 chilogrammi (senza batterie) nei veicoli elettrici.
Triggo dichiara un'autonomia fino a 100 chilometri. Secondo la compagnia polacca, cinque veicoli occupano un parcheggio convenzionale una volta ripiegati.
Un prototipo completamente funzionale del veicolo è attualmente disponibile, ha rivelato Triggo in un comunicato stampa. La produzione in serie potrebbe iniziare già nel 2021.
A bordo del veicolo elettrico lungo 2,6 metri ci sono due motori elettrici da 10 kW ciascuno e una batteria sostituibile con 8 kWh. Il modello pesa 400 chilogrammi (esclusa la batteria da 130 chilogrammi).
Il veicolo polacco vuole distinguersi dalla concorrenza principalmente per una larghezza variabile: in modalità stradale, il veicolo elettrico è largo 148 centimetri e può raggiungere velocità fino a 90 km/h. La modalità di manovra riduce la larghezza a 86 centimetri, il che restringe il raggio di sterzata a 3,5 metri. Questa funzione per le manovre e nei parcheggi ha una velocità è limitata a 25 km/h.
Visivamente, Triggo ha optato per una cabina completamente vetrata. All'interno, il guidatore non trova un volante, ma un manubrio.
Grazie alle sue caratteristiche - controllo digitale e sistema di sostituzione della batteria - il modello è ideale per i nuovi servizi di mobilità urbana in arrivo, come i servizi di robo-taxi.
Raccontare e spiegare cibo, sostenibilità, natura e salute. Un obiettivo più facile a dirsi che a farsi, ma nella redazione di inNaturale non sono queste le sfide che scoraggiano. Siamo un gruppo di giovani affiatati in cerca del servizio perfetto, pronti a raccontarvi le ultime novità e le storie più particolari.
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